背景技術(shù)：

    本技術(shù)涉及輸料設(shè)備，特別涉及一種U型刮板輸送機。用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運送散料的輸送機叫刮板輸送機。U型刮板機在輸送粉料時能很好的解決物料殘留，所以在粉料輸送中被廣泛采用。但是由于筒體的結(jié)構(gòu)特性，輸送鏈條漲緊裝置只能安裝在機頭部位而不能安裝在機尾，U型刮板機采用鏈傳動時，就會對輸送鏈條的漲緊造成問題。

    一種埋刮板輸送機自取料裝置，它包括輸送機頭部箱體，輸送機頭部箱體上安裝驅(qū)動裝置架，驅(qū)動裝置架上安裝有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸與減速器相連，減速器的輸出軸上安裝有主動鏈輪，主動鏈輪通過鏈條與從動鏈輪相嚙合，從動鏈輪的主軸安裝有刮板鏈輪，所述刮板鏈輪與刮板鏈條相嚙合傳動進行物料運輸，所述刮板鏈條設(shè)置在輸送箱體內(nèi)部，所述輸送箱體的最后端為輸送機尾部箱體，所述尾部箱體內(nèi)部安裝有自動取料裝置。適合各種散糧碼頭卸船機作業(yè)。

    這種埋刮板輸送機自取料裝置雖然能夠通過刮板鏈輪和鏈條達到運輸物料的目的，但匚形的輸送箱體會與刮板鏈輪之間存在刮送盲角，使物料殘渣遺留在輸送箱體角落內(nèi)，亟待解決。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

   本技術(shù)的目的是提供一種U型刮板輸送機，具有通過U型筒體來減少物料殘渣遺留的效果。本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

    一種U型刮板輸送機，包括從右到左依次連接的機頭、機箱和機尾，所述機箱上開設(shè)有進料口和出料口，所述機頭包括減速電機、減速機鏈輪和滾軸，所述減速電機設(shè)置在機箱上，所述減速電機的轉(zhuǎn)軸上與減速機鏈輪固定連接，所述減速機鏈輪上設(shè)置有減速機鏈條，所述減速機鏈條連接轉(zhuǎn)軸和滾軸，所述滾軸和機箱轉(zhuǎn)動連接，所述機箱設(shè)置為U型筒體，所述滾軸上設(shè)置有位于U型筒體內(nèi)的刮板鏈板，所述刮板鏈板貼合U型筒體。

    通過采用上述技術(shù)方案，將物料放入機箱上的進料口，機頭上的減速電機轉(zhuǎn)動，通過減速機鏈條帶動滾軸轉(zhuǎn)動，將滾軸上的刮板鏈板在U型筒體內(nèi)轉(zhuǎn)動，將物料沒有遺漏的輸送到出料口，完成物料的運輸。同時刮板鏈板貼合U型筒體，減少之間的空隙，減少物料遺漏在機箱內(nèi)的可能。

進一步的，所述U型筒體在機尾部分兩側(cè)均設(shè)置有抵擋板，所述抵擋板上設(shè)置有貼合自身滑移的活動板，兩塊所述活動板朝外一側(cè)均設(shè)置有連接板，所述連接板上設(shè)置有漲緊裝置，所述連接板上轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述絲桿與連接板轉(zhuǎn)動連接，所述U型筒體遠離機頭一側(cè)設(shè)置有端板，所述絲桿穿過端板且與端板螺紋連接，所述機箱和U型筒體上均開設(shè)有可供漲緊裝置左右滑移的腰形孔。

通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動絲桿，絲桿相對于端板移動，拉動與絲桿轉(zhuǎn)動連接的連接板，設(shè)置在連接板上的漲緊裝置隨之在腰形孔中移動，將刮板鏈板收緊。

進一步的，所述漲緊裝置環(huán)設(shè)有抱箍，所述抱箍通過螺栓和連接板螺紋連接。

通過采用上述技術(shù)方案，抱箍能夠?qū)�漲緊裝置箍緊，防止?jié)q緊裝置在輸送機運作過程中出現(xiàn)的偏移，并且將抱箍固定在連接板上，能夠通過抱箍將漲緊裝置固定住。

進一步的，所述U型筒體上端設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋在寬度方向兩側(cè)向下延伸有限位板。

通過采用上述技術(shù)方案，頂蓋能夠封住U型筒體，減少U型筒體內(nèi)刮板鏈板在運作時將物料帶出U型筒體，同時限位板能夠限定頂蓋的位置，減少出現(xiàn)偏移的可能。

進一步的，所述腰形孔向上延伸有放置通道。

通過采用上述技術(shù)方案，在安裝漲緊裝置時，能夠通過放置通道將漲緊裝置放入腰形孔中，方便安裝拆卸。

進一步的，所述U型筒體上設(shè)置有U型加強筋。

通過采用上述技術(shù)方案，U型加強筋能夠增加U型筒體的強度，減少U型筒體在運作過程中出現(xiàn)破損的情況。

進一步的，所述機尾下端設(shè)置有匚形的支撐框。

通過采用上述技術(shù)方案，支撐框能夠起到支撐作用，支撐起機尾，并且匚形的支撐框能夠具有一定的減震作用，減少機尾震動引起的損壞。

進一步的，所述進料口設(shè)置為一長一短的兩個進料口。

通過采用上述技術(shù)方案，在較大物料時能夠通過長的進料口進料，在較小的物料時能夠通過短的進料口進料。

進一步的，所述減速鏈輪設(shè)置有保護罩。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠減少外部異物卡主減速鏈輪，同時也起到防護作用。

綜上所述，本技術(shù)具有以下有益效果：

1.采用了U型筒體和刮板鏈板，從而產(chǎn)生能夠減少物料殘渣的效果；

2.采用了連接板、活動板、絲桿、漲緊裝置和腰形孔，從而產(chǎn)生能夠拉緊刮板鏈板的效果；

3.采用了U型加強筋，從而產(chǎn)生能夠增加整體的強度的效果。

附圖說明

圖中，1、機頭；2、驅(qū)動裝置；21、減速電機；211、轉(zhuǎn)軸；22、減速機鏈輪；221、保護罩；23、滾軸；231、減速機鏈條；3、機箱；31、U型筒體；311、刮板鏈板；32、進料口；33、出料口；34、腰形孔；35、放置通道；36、U型加強筋；4、機尾；41、抵擋板；42、活動板；43、連接板；44、端板；45、頂蓋；46、限位板；5、漲緊裝置；51、抱箍；52、螺栓；6、絲桿。

具體實施方式

    以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

一種U型刮板輸送機，如圖1所示，包括從右到左依次連接的機頭1、機箱3和機尾4，機箱3上開設(shè)有一大一小的兩個進料口32和出料口33，機尾4設(shè)置有漲緊裝置5，機頭1設(shè)置有驅(qū)動裝置2。一大一小的進料口32能夠根據(jù)進料的不同來選擇不同的進料口32。

如圖3所示，機頭1（參見圖1）上的驅(qū)動裝置2包括減速電機21、減速機鏈輪22和滾軸23，減速電機21的轉(zhuǎn)軸211與減速機鏈輪22固定連接，轉(zhuǎn)軸211和減速機鏈輪22同軸。減速機鏈輪22包覆有保護罩221，能夠保護減速機鏈輪22不被異物卡住。減速機鏈輪22上設(shè)置有減速機鏈條231，減速機鏈條231連接轉(zhuǎn)軸211和滾軸23，滾軸23位于機箱3內(nèi)且和機箱3轉(zhuǎn)動連接。

如圖3所示，機箱3設(shè)置為U型筒體31，滾軸211上設(shè)置有貼合U型筒體31滑動的刮板鏈板311，刮板鏈板311還和漲緊裝置5（參見圖1）連接。減速電機21運作，通過減速機鏈條231帶動滾軸23轉(zhuǎn)動，滾軸23上的刮板鏈板311貼合U型筒體31運轉(zhuǎn)，將物料輸送到出料口33（參見圖1），完成物料的運輸，減少物料遺漏在機箱3內(nèi)的可能。

如圖5所示，U型筒體31在機尾4處的兩側(cè)均設(shè)置有抵擋板41，兩塊抵擋板41朝外一側(cè)均設(shè)置有貼合自身滑移的活動板42，活動板42的滑移方向為U型筒體31的長度方向，活動板42上設(shè)置有連接板43，漲緊裝置5和活動板42轉(zhuǎn)動連接。U型筒體31上開設(shè)有橫向的腰形孔34，活動板42能夠讓漲緊裝置5的左右滑移。在U型筒體31遠離機頭1的一側(cè)設(shè)置有端板44，端板44上沿U型筒體31長度方向螺紋連接有絲桿6，絲桿6還和連接板43轉(zhuǎn)動連接。轉(zhuǎn)動絲桿6，絲桿6相對于端板44移動，拉動連接板43上的漲緊裝置5在腰形孔34內(nèi)活動，起到調(diào)節(jié)刮板鏈板311松緊的作用。同時，腰形孔34向上延伸有放置通道35，放置通道35能夠在安裝漲緊裝置5時，方便漲緊裝置5放入腰形孔34中，也方便更換拆卸。

如圖6所示，在連接板43上設(shè)置有環(huán)設(shè)漲緊裝置5的抱箍51，抱箍51通過螺栓52與連接板43固定連接。能夠箍緊漲緊裝置5，防止?jié)q緊裝置5在輸送機運作過程中出現(xiàn)的偏移。

如圖4所示，U型筒體31在機尾4處的上方設(shè)置有頂蓋45，頂蓋45在寬度方向向下延伸有限位板46，能夠封住U型筒體31，減少U型筒體31內(nèi)刮板鏈板311（參見圖6）在運作時將物料帶出U型筒體31的可能，同時限位板46能夠限定頂蓋45的位置，減少頂蓋45出現(xiàn)偏移的可能。U型筒體31還設(shè)置有U型加強筋36，能夠加強U型筒體31的強度。

如圖6所示，在機尾4（參見圖1）下方設(shè)置有匚形的支撐框47，能夠起到支撐作用，支撐起機尾4，并且匚形的支撐框47能夠具有一定的減震作用，減少機尾4震動引起的損壞。

具體實施過程：減速電機21轉(zhuǎn)動，帶動刮板機鏈輪22轉(zhuǎn)動，刮板機鏈輪22帶動滾軸23轉(zhuǎn)動，滾軸23帶動刮板鏈板311貼合U型筒體31運轉(zhuǎn)。物料投入進料口32，通過刮板鏈板311將物料在箱體內(nèi)運輸?shù)竭_出料口33。在長時間運轉(zhuǎn)后，刮板鏈板311會出現(xiàn)松動情況，通過轉(zhuǎn)動絲桿6，絲桿6帶動連接板43向遠離機頭1一端移動，連接板43帶動漲緊裝置5移動，與漲緊裝置5轉(zhuǎn)動連接的活動板42在抵擋板41上移動，拉動刮板鏈板311，達到收緊的效果。

技術(shù)特征：

1.一種U型刮板輸送機，包括從右到左依次連接的機頭(1)、機箱(3)和機尾(4)，所述機箱(3)上開設(shè)有進料口(32)和出料口(33)，所述機頭(1)包括減速電機(21)、減速機鏈輪(22)和滾軸(23)，所述減速電機(21)設(shè)置在機箱(3)上，所述減速電機(21)的轉(zhuǎn)軸(211)上與減速機鏈輪(22)固定連接，所述減速機鏈輪(22)上設(shè)置有減速機鏈條(231)，所述減速機鏈條(231)連接轉(zhuǎn)軸(211)和滾軸(23)，所述滾軸(23)和機箱(3)轉(zhuǎn)動連接，其特征是：所述機箱(3)設(shè)置為U型筒體(31)，所述滾軸(23)上設(shè)置有位于U型筒體(31)內(nèi)的刮板鏈板(311)，所述刮板鏈板(311)貼合U型筒體(31)。

2.根據(jù)實用要求1所述的一種U型刮板輸送機，其特征是：所述U型筒體(31)在機尾(4)部分兩側(cè)均設(shè)置有抵擋板(41)，所述抵擋板(41)上設(shè)置有貼合自身滑移的活動板(42)，兩塊所述活動板(42)朝外一側(cè)均設(shè)置有連接板(43)，所述連接板(43)上設(shè)置有漲緊裝置(5)，所述連接板(43)上轉(zhuǎn)動連接有絲桿(6)，所述絲桿(6)與連接板(43)轉(zhuǎn)動連接，所述U型筒體(31)遠離機頭(1)一側(cè)設(shè)置有端板(44)，所述絲桿(6)穿過端板(44)且與端板(44)螺紋連接，所述機箱(3)和U型筒體(31)上均開設(shè)有可供漲緊裝置(5)左右滑移的腰形孔(34)。

3.根據(jù)實用要求2所述的一種U型刮板輸送機，其特征是：所述漲緊裝置(5)環(huán)設(shè)有抱箍(51)，所述抱箍(51)通過螺栓(52)和連接板(43)螺紋連接。

4.根據(jù)實用要求1所述的一種U型刮板輸送機，其特征是：所述U型筒體(31)上端設(shè)置有頂蓋(45)，所述頂蓋(45)在寬度方向兩側(cè)向下延伸有限位板(46)。

5.根據(jù)實用要求2所述的一種U型刮板輸送機，其特征是：所述腰形孔(34)向上延伸有放置通道(35)。

6.根據(jù)實用要求1所述的一種U型刮板輸送機，其特征是：所述U型筒體(31)上設(shè)置有U型加強筋(36)。

7.根據(jù)實用要求1所述的一種U型刮板輸送機，其特征是：所述機尾(4)下端設(shè)置有匚形的支撐框(47)。

8.根據(jù)實用要求1所述的一種U型刮板輸送機，其特征是：所述進料口(32)設(shè)置為一長一短的兩個進料口(32)。

9.根據(jù)實用要求1所述的一種U型刮板輸送機，其特征是：所述減速機鏈輪(22)設(shè)置有保護罩(221)。

技術(shù)總結(jié)

    本技術(shù)涉及了一種U型刮板輸送機，屬于輸料設(shè)備，旨在提供一種能夠減少殘留物料遺留在設(shè)備內(nèi)的U型刮板輸送機，其技術(shù)方案要點是減速電機轉(zhuǎn)動，帶動刮板鏈輪轉(zhuǎn)動，刮板鏈輪帶動滾軸轉(zhuǎn)動，滾軸帶動刮板鏈板貼合U型筒體運轉(zhuǎn)。物料投入進料口，通過刮板鏈板將物料在箱體內(nèi)運輸?shù)竭_出料口。在長時間運轉(zhuǎn)后，刮板鏈板會出現(xiàn)松動情況，通過轉(zhuǎn)動絲桿，絲桿帶動連接板向遠離機頭一端移動，連接板帶動漲緊裝置移動，與漲緊裝置轉(zhuǎn)動連接的活動板在抵擋板上移動，拉動刮板鏈板，達到收緊的效果。本技術(shù)適用于輸料設(shè)備。